网架钢柱支座种类
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以下是:网架钢柱支座种类的产品参数
最小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格350KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制
产品型号WJQZ网架支座
可售卖地全国
产品重量80Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸300*300*120
适用领域网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
转角0.02ad
类型双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力30KN
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度3KN/mm
材质可焊钢ZG275-485H
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
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以下是:网架钢柱支座种类的图文介绍


网架钢支座适用于大跨度的空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心、高层建筑、科技馆、收费站等大型钢结构工程。网架滑动支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、 8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;2、网架钢结构支座的抗水平力为竖向承载力的20%; 3、支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%; 4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计) 5、网架钢结构支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-± 100mm; 6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃); 7、网架钢结构支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1。



双向网架钢结构支座和抗拔球型钢支座具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落;抗拔球型钢支座可满足水平位移要求;抗拔球铰支座可满足万向转动,万向承载;抗拔球型钢支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。抗拔球型钢支座设计依据建筑设计规范:GB《钢结构设计规范》; 标准:GB/T《桥梁球型支座》;交通标准:JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;建筑设计规范:GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。
抗拔球型钢支座设计参数支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.可根据工程设计要求另行设计。抗拔球型钢支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内;抗拔球型钢支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;抗拔球型钢支座设计转角为0.02rad。
也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;抗拔球型钢支座位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为60~100,也可根据实际需求设计;抗拔球型钢支座滑动摩擦系数u0.03(-25C~+60C).抗拔球型钢支座选用时应注意的事项:选用抗拔球型钢支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小。
并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用抗拔球型钢支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。抗拔球型钢支座的安装抗拔球型钢支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。支座与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接。
也可采用焊接。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔为两家单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔不正造成支座无法按装,故不推荐采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟,推荐采用焊接方式进行连接,2抗拔球型钢支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正。
安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。抗拔球型钢支座确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋,以求一定的强度和刚度,支座厂家可以连预埋件一起生产。
预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。六,抗拔球型钢支座的养护支座使用期间就定期每查一次、保养一次。检查支座与上、下连接件是否有破坏。
检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。特殊情况发生后(如地震、破坏性大风等)。



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